在国产品牌崛起之前，在紧凑级SUV这个领域，可以说是合资车型的天下。正所谓后生可畏，一大波后起之秀来袭。随着咱们中国汽车的制造工艺以及技术方面的进步，同样价位的SUV车型，来自咱们中国品牌的SUV或许会更有性价比。不信，看看下面这几款车型吧。

尽管长安CS75定位于紧凑型SUV，但是从外观上看起来可是非常大气的。较高的车身姿态保证了CS75较好的视野，同时较高的离地间隙也保证了CS75良好的通过能力，对于一般烂路也能够轻松应对;出色的底盘表现使得CS75在驾驶时能够保持车身足够的稳定性。配置方面主被动安全配置足够到位，只是遗憾的是低配车型未配置ESP操控配置;至于空间方面，对于一般家庭来说，后排三人满座的情况下也不会拥挤。动力方面，全新的1.5T发动机动力水平优异，高速超车也没有压力，动力输出线性，并且长安CS75还有四驱车型可供选择。不过长安CS75的内饰做工稍微有些欠缺，行驶时噪音抑制不够到位，并且1.8T的车型油耗稍微有些高。

改款后的海马S7不仅在外观上显得更年轻、更精神，在内饰上也下了不少功夫。内饰大量采用搪塑工艺并且大量采用钢琴烤漆用来营造车内的高级感的氛围，而配置方面，搭载的大尺寸屏幕，很凸显海马S7的科技感。不过在做工上，海马S7还有很大的提升空间。从车身尺寸上可以看出，海马S7的空间优势并不大，但对于一般的三口之家也完全没有问题，后备箱也可支持放倒，放倒后空间容积不错。动力方面，2017款的海马S7换装了1.8T的发动机，这台发动机的动力比起老款的2.0L发动机更加优秀，燃油经济性表现也更出色。2017款的海马S7全系标配了ESP等操控配置，但是2015款的低配车型配置较低，但目前优惠力度较大，可根据自己预算进行选择。

作为一汽奔腾的首款SUV车型，奔腾X80的表现还是让大部分消费者满意的。外观算不上抢眼但也符合大部分国人对于汽车外观的审美需求，内饰做工虽然还有待提升但是座椅的舒适性不错，值得肯定。配置方面，除了最低配车型没有ESP以外，其余车型的安全操控配置也足够齐全，并且次低配车型都搭载了电动天窗的实用配置。尽管都说SUV车型没操控，但奔腾X80的优势在于其良好的操控质感。底盘调校偏硬朗但这也保证了一定的车身稳定性，但这也意味着会牺牲掉一些乘坐舒适性。动力方面，1.8T的动力比2.0L的表现更好。不过奔腾X80的不足之处在于，油耗稍微有些偏高，过硬的悬架在路况较好的城市道路行驶影响不大，颠簸路段时，底盘对于路面的反馈比较直接，比较影响乘坐舒适性。