随着我国商业车险费率改革的推进，车险定价精细化已经成为了一个热点话题。车险费率改革的目的之一，就是使车险费用与风险更加匹配。要实现这一点，各大公司恐怕不能完全依靠现有的“大致划分”的定价方式，而如何分析车辆风险并根据风险定价，也就成为了车险精细化定价的一个难题。

在欧美车险市场成熟国家，超过96%的车险公司会采购至少一份 “保险分数”产品，作为自身产品定价的一个重要补充。保险分数(Insurance Score)，类似于信用分数(Credit Score)，是针对个人金融消费场景的数据金融产品，主要用于评估预测车主的出险概率。近十几年间，在美国车险市场应用非常广泛并且被证明是传统车险风控的有效补充。而在我国，费改之前的车险定价主要采用“从车原则”，较少考虑人为因素。近年来随着车联网和移动互联网的发展，在车险风控中引入从人因素成为行业新潮流。

OK车险近日发布了国内首个保险分数产品，命名“OK驾值”，吸引了保险和汽车业内人士的关注。

OK车险所属公司，上海保橙网络科技有限公司的数据总监曾祺介绍说：“OK驾值是以车主用车安全为核心的多维度、立体评测的数据产品。”

记者下载了该公司的APP“OK车险”之后，在OK驾值页面看到了如下的页面：

如OK车险App展示，OK驾值由五个维度综合打分得出，包括了“身份特质”、“安全记录”、“消费历史”、“行车规律”和“驾驶习惯”。不同分数段也对应着不同的车主特权，包括车险折扣、以及其他汽车消费和金融特权。

据悉，OK车险运营两年以来，已经为数百万车主用户提供行程管理以及安全提醒服务，并研发了例如“堵车OK”等针对消费者痛点问题的创新服务产品。

OK车险CEO齐石介绍说：“我们看好商业车险费改之后，车险行业会向精细化风控的方向发展。我们希望以OK驾值为基础，和广大险企开展合作，开发出更多个性化、细分化的产品和模型。同时，我们也希望OK驾值作为首个关于出行安全的量化产品，可以帮助车主了解自身驾驶行为，培养更加良好的驾驶行为习惯。”

随着商业车险费改的推进，除了保险公司自身在寻求变革和突破之外，越来越多的第三方科技公司和数据公司参与到了车险新型生态的建设过程之中。

靠谱保创始人吴军评价说：“OK驾值用科学的方法，让模糊定价的驾车行为，成为一个可以量化的指标，正向引导提升人车生活品质。”