时间往前推移几年，国内火爆的SUV市场还大多集中在紧凑级SUV车型，不过随着人们消费水平的提高，近两年合资中型SUV成为了这次热潮的主力军。别克昂科威作为合资中型SUV的领军者一举成为去年合资SUV的销冠，使得各大厂商纷纷抓紧布局中型SUV市场，就连大众途观也加长加入其中。下面我们就来推荐几款20-30万级别合资中型SUV，看看究竟哪一款更适合您。

上汽通用别克 昂科威

新车指导价：20.99-34.99万

如果以一款中型SUV来看，昂科威首先不具备大多数传统中型SUV的7座版本，同时车身尺寸上与对手相比也没有优势，但是这并不妨碍昂科威从这些对手手里抢夺市场。所以事实证明，一款车的成功绝对不取决于它的级别划分，更不在于你为它制定什么样的对手，而是看有多少消费者为其买单。继2016年以年销超过27.5万辆摘得国内合资SUV销量桂冠后，如今昂科威又完成了一个“小目标”：在上市的第29个月完成了累计50万销量。

昂科威采用别克家族典型的直瀑式进气格栅、富有肌肉感的性感腰线以及带有贯穿式镀铬饰条的尾部，这些设计的元素都使得昂科威在外观设计显得十分沉稳。昂科威的前大灯采用了展翼型的样式设计，氙气感应大灯搭配LED日间行车灯显得格外犀利。整体造型显示了美系设计一贯的大气。

别克昂科威在延续别克家族360度环抱一体式座舱设计的同时，采用了大量全新的内饰设计语言。旗舰型车型座椅采用深酒红真皮包裹，在视觉效果上十分豪华，毫无疑问昂科威配备了座椅加热功能，采用触摸控制的方式显得科技感十足。别克昂科威20T最低配车型配置上增加了倒车雷达功能，于是倒车雷达成为了全系标配;28T和20T两驱/四驱共计3款精英版车型增加了一体式侧气帘。同时，除20T前驱领先型外，其它2016款车型都新增了科技选装包，内含最新的车载导航系统及智能手机映射功能。

在舒适性方面，昂科威确实做得非常出色，能够为车内乘客提供一个非常理想的安静驾乘环境。通过我们的测试，昂科威怠速时的噪音为41.6分贝，在100公里/小时的速度巡航噪音也不到60分贝，这归功于通用的主动降噪功能。

动力方面，20T车型的动力系统为1.5T发动机匹配的是7速双离合变速器，最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛米;28T车型的动力系统为2.0T发动机，与之相匹配的是6速手自一体变速器，对应参数分别为260马力和353牛米。1.5T车型虽然排量小，但经过我们的测试发现其在动力方面的表现绝对不弱，并且1.5升发动机还可以享受购置税减半政策，何乐而不为呢?

车型总结：

昂科威28T和20T两大系列共10款车型，可供消费者选择的车型非常之多，覆盖20万元-35万元的广阔空间，从20T前驱技术型入门级拉低消费门槛，到20T前驱豪华型和28T四驱领先型进入24-26万元SUV核心价格区间，再至28T四驱全能运动旗舰型占领细分市场技术高点，为钟情于中型SUV的消费者提供了丰富多样的选择。除此之外，上汽通用别克还为消费者带来了“50万车主‘推荐购’”活动。凡到店参与试乘试驾活动或成功购车，消费者和推荐人均可获得多重好礼及别客汇积分，同时也可通过参与“1元购”车享活动、电商优惠以及包含保险、金融、置换、增购在内的多种金融促销方案，体验多重惊喜。