东风本田“机油门”愈演愈烈:被质检总局约谈 2月销量遭腰斩
来源: 发布时间:2018-03-05 18:37:00

和讯网消息 3月1日晚间,国家质检总局发布《质检总局就东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈生产企业》通告。

东风本田“机油门”愈演愈烈:被质检总局约谈 2月销量遭腰斩

通告显示,3月1日上午,国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。

质检总局执法督查司指出,生产企业目前提出的召回措施尚不完善,生产企业要进一步改进技术解决方案,尽快拿出切实有效的措施,消除缺陷,同时建议采取延长质保期等措施,回应消费者关切。

据悉,目前东风本田汽车有限公司向经销商下发紧急通知,决定从3月1日开始全面停售该车型。声明如下:

东风本田“机油门”愈演愈烈:被质检总局约谈 2月销量遭腰斩

2017年底,东风本田2018款CR-V车型被曝出了机油异常增多的问题,之后在全国范围愈演愈烈。涉及范围已经不仅仅是东风本田旗下CR-V、思域和UR-V,正在不断的向广汽本田蔓延。

2月12日,东风本田官方已经公布了1.5T发动机机油增加问题的解决方案。将通过召回升级ECU、增加机油尺刻度线,以及修订用户手册。而此次召回涉及的新CR-V约有12万辆,涉及的新思域约有27万辆。

不过,这一解决方案并没能得到部分车主的认可。在2月25日、26日,全国出现了大量车主集体聚集到东风本田4S店的现象,有些地方的车主还发布了维权诉求书,全面否定了2月12日东风本田公布的技术解决方案。

最新销量数据显示 ,受此影响,2月份东风本田多款车型销量出现大幅下滑,CR-V的销量更是惨遭腰斩,环比下滑49.4%。这也是自新车上市以来,其销量首次跌破万辆大关。

东风本田“机油门”愈演愈烈:被质检总局约谈 2月销量遭腰斩

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