11月22日，有消息称，宝马已经拿到成都天府新区颁发的“网络预约出租汽车经营许可证”，将于12月14日起正式在成都运营网约车业务。

同时，宝马还透露初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车，包括燃油版和插电式混合动力版，厂商指导价为43.69万元-65.99万元，并且会为这些车辆配备专门的网约车司机。业内人士表示，这表明宝马正式进军中国豪华网约车市场。

宝马向《国际金融报》记者确认了以上消息，并表示宝马是首家在中国获得类似许可的跨国公司。

步步为营

加入中国网约车大军，宝马早有规划。

根据国家企业信用信息公示系统，今年4月，宝马出行服务有限公司(下称“宝马出行”)注册成立，注册资本为5000万元，法人代表和董事长为宝马集团出行及能源服务全球副总裁Bernhard Blaettel。

宝马方面向记者指出，11月，宝马出行获得了成都天府新区颁发的“网络预约出租汽车经营许可证”。

而宝马在做网约车之前，早已在中国试水分时租赁业务。

2017年2月，宝马集团董事长科鲁格就明确表示：“宝马将转变为一个以客户服务为中心的科技出行公司”。同年，宝马首次提出了“第一战略”，该战略包括“A.C.E.S.”四个方面，分别为自动化、互联化、电动化和共享化/服务化。

2017年12月1日，宝马旗下ReachNow即时出行和环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD合作，在成都推出高端电动分时租赁产品“ReachNow Powered By EVCARD”，运营车辆为紧凑型纯电动的BMW i3，每小时120元。

宝马相关负责人向《国际金融报》记者表示，宝马进军中国网约车市场也进一步印证了宝马在中国坚定实施面向未来的“A.C.E.S.战略”。

豪华网约车之战

今年3月宝马集团与戴姆勒集团整合旗下的出行服务，宝马董事会成员萧绅博表示：“我们必须联手起来应对变化”。

这对合作伙伴在中国豪华网约车市场未来或许会有一场“厮杀”，一位资深网约车行业分析师向《国际金融报》记者如是表示。

今年10月底，戴姆勒出行服务有限责任公司(下称“戴姆勒出行”)与吉利集团签署协议，决定各持股50%在中国组建新的合资公司，提供高端专车出行服务。

据悉，新合资公司将使用高端车型包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。

戴姆勒出行与吉利集团的合资公司并未公布正式上市运营的时间，但从目前进度来看，宝马已经抢先进驻豪华网约车市场。

除戴姆勒集团之外，宝马还将面临很多中国本土竞争对手。易观汽车出行行业分析师余目向《国际金融报》记者表示，目前神马专车主打豪华车业务，主要选用特斯拉、宝马、凯迪拉克、腾势等高端新能源车型。另外，滴滴出行、首汽约车、神州专车也在部分城市提供豪华车型服务。

对于宝马进军的中国豪华网约车市场，余目表示：“这个市场规模相对有限，集中在一线城市高消费人群。这部分人群往往自有车辆，且对于出行及时性要求高，因此市用豪华网约车的场景和频次有限，多集中在商务场合;虽然用户规模和频次不高，但利润率高。”(记者 肖逸思)