特斯拉Model 3在外观上基本就是缩小版的MODEL S，两者线条轮廓和车身比例都非常接近，其中Model 3车尾顶部的掀背造型也为车辆增添了几分运动氛围，不过其后备箱和后窗玻璃并非结合在一起，开尾箱的时候后挡风玻璃并不会被一起掀起，Model 3在这一点上似乎也存在不足，近日国外网友拍了一个小视频，展示了Model 3开后备箱雨水进入后备箱的情况。

视频中可以看到，当下雨天车顶上还留有水迹的时候，贸然打开尾箱时，后备箱盖上的水会滴落在后挡风玻璃上，之后就顺势进入后备箱内，虽然不是什么大问题，这算是特斯拉在设计Model 3成溜背造型所留下的一个小“缺陷”吧。

其实早在Model 3上市之初就有车主反映后备箱“漏雨”的问题，当时车主指出，若是遇上下雨天或下雪天，当他们打开后备箱时，上面的雨水或雪很有可能会流进后备箱里，另外后备箱的大小也遭到了嫌弃。

Model 3采用了溜背造型设计，但却不是掀背设计，也就是后备箱和后窗玻璃不连在一起，这就是Model 3后备箱“漏雨”的“罪魁祸首”，而对于为什么特斯拉会选择这种后备箱设计，马斯克也曾表示，此举则是出于对后排乘客头上空间的考虑。

Model 3是特斯拉用以走量的车型，其产能直接影响到了特斯拉的盈利情况，特斯拉2018年共交付的245,240辆汽车中，Model 3独占145846辆，超过了总体一半，Model S和Model X两款车型累计交付量为99,394辆。

今年1月7日特斯拉上海超级工厂正式破土动工，预计第一期将于今年夏季完工，年底前开始生产Model 3车型，并在2020年大规模量产。在美国，特斯拉Model 3主要用户都在加州，而美国加州天气的一个特点就是基本不下雨，但中国情况不一样，虽说后备箱“进水”不是什么大问题，但作为厂家特斯拉也要照顾一下消费者的感受吧。