广汽丰田第八代凯美瑞自上市后销量一路走高，市场反映及表现良好，月销量也达到1.5万辆，但一些问题却一直困扰着新凯美瑞的车主，对部分车主准确来说，这就是“通病”，比隐患风险还烦人。

八代凯美瑞的这个问题就是“车门把手故障”，会导致车门无法打开或很难打开的情况。经广大车主投诉曝光后，广汽丰田针对车门把手的问题终于有了解决方案，并对外声称该解决方案为“顾客满意度向上活动”。

先来看几个例子!

一位车友投诉称，今年1月份提了的凯美瑞2.0G版车型，门把手多次打不开车门，拉出来后也不能回弹，只能打开后门爬上去推开前门再上车，到4S店检查发现竟然3个拉手都有问题，来回跑了两趟才解决。除了这个还有多处异响。

另一位凯美瑞车主投诉，8月31日发现副驾驶门从外面打不开，4S店维修师傅直接说没法修，可以免费更换把手，但因为缺货只能等厂商调货。第二天连驾驶位的门也打不开了，反映许多车友也遇到门把手坏的问题。

另一位凯美瑞车主在车质网投诉表示，新买的车才行驶两千多公里，“9月3日上午，驾驶室车门拉了三次都打不开门，均是听到解锁声音才拉车把手，第四次才拉开。开车后确定锁好车，下午又是拉四次才拉的开。一个钟后在加油站停车，拉驾驶室车门把手，卡死且回不了位，只能从其他门爬进车里，从里面打开车门后上车。9月4日去丰田4S店，开单暂时修复把手，说车把手需要更换，但缺货，具体到货时间不告知，只让等电话通知。开回家后再锁门，车把手又坏了，根本无法使用。每天上车只能从其他车门上车，从里面才能开门，非常影响使用!但是4s店只让我无止境等待，不知会不会等不到把手到货，其他把手就先坏了!”

在此期间，已有多位凯美瑞车主申请索赔更换门把手部件，然而越来越多的车主发现故障问题并投诉曝光，从第三方车质网统计，2018款凯美瑞车门把手故障投诉量高居第一。

近日，广汽丰田正式下发通知，决定对部分第八代凯美瑞车辆实施顾客满意度向上活动，言外之意就是召回更换新的车门把手消除问题。

据广汽丰田称，问题原因是部分车辆的车门把手因制造尺寸存在偏差，可能导致从车外开启车门不顺畅。

解决方案：广汽丰田决定于2018年10月11日开始实施针对上述问题的顾客满意度向上活动，届时活动范围内的对象车辆用户可以到任何一家广汽丰田销售店检查并免费更换4个门外把手底盖，以解决该问题。

按照分析，该问题极有可能是设计问题或是配件供应商的质量问题，理应按照缺陷产品的召回方案进行召回升级。对于是否涉及全系车型及数量广汽丰田未作出说明，但据今年1-8月销量数据，丰田凯美瑞新车销量达到了10.8万辆。

日本汽车、日本制造一向以质量为先，但近些年小到泥浆门，大到发动机机油升高的大大小小问题屡屡发生，难道这就是销量不断攀升所带来的代价?对于八代凯美瑞门把手的质量问题，我们也将继续关注。