2018年长安汽车全系品牌累计销量达到213.7785万辆，同比下降25.58%，长安旗下品牌几乎全线下滑。进入2019年，长安汽车依旧是延续了2018年销量大幅下滑的趋势。长安汽车公布的数据显示，1月份公司共销售汽车14.42万辆，较去年同期下滑40.1%。

1月份，长安汽车六家子公司的销量全部都出现了不同程度的下滑，长安自主品牌重庆长安月销量为66,556辆，同比下滑34.4%。除了重庆长安之外无一品牌销量突破两万辆，其中长安福特1月销量为14,736辆，长安马自达1月销量为12,278辆，同比下滑43.9%。

2018年，长安汽车全系品牌累计销量达到213.7785万辆，同比下降25.58%，长安旗下品牌几乎全线下滑。其中长安系中国品牌汽车累计销量为149.97万辆，相比2017年166.27万辆下滑了9.8%。长安CS75系列总销量为14万辆，CS55累计销量16.5万辆，逸动系列销量12.5万辆;合资品牌中，长安福特销量规模下降一半，长安马自达减少2.6万辆，长安PSA旗下DS品牌依旧低迷。

去年在营收上长安汽车同样是遭遇寒潮，根据长安汽车发布的2018年业绩预告显示，长安预计去年实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元，相较2017年公司盈利约71.37亿元，同比下降92.99%至89.49%。净利润大幅下跌的原因，长安汽车表示“主要源于合营企业的投资收益减少。”意味着长安福特、长安马自达等合资公司在去年业绩上表现都不太理想。

长安汽车致力打造的自主研发为主的“重庆长安”和合资车为主的“长安福特”两大支柱子公司，早已经失去了当年的风采，在国内自主品牌竞相发力环境里“重庆长安”早已经开走上了下坡路，合资公司方面同样并不如意。再2019车是环境不太稳定的环境下，长安汽车整体发展仍存在变数。