哪吒汽车赴港IPO 或将成第五家成功登陆港股的造车新势力
来源:每日商报 发布时间:2024-06-28 13:33:16

商报讯 (记者 叶晓珺) 又一家造车新势力冲击港交所。6月26日,港交所文件显示,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)正式向港交所主板递交上市申请,中金公司、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为联席保荐人,如果一切顺利,或将成为第五家成功登陆港交所的造车新势力。此外,哪吒汽车深耕海外市场,取得了相当亮眼的成绩,据最新消息,2024年1-5月,哪吒汽车位列车企新能源汽车出口量第五,新势力车企出口量第一。此次谋求上市,在业内人士看来,可进一步扩充资金募集渠道,补充资金,改善其财务状况,为参与新能源汽车市场竞争提供保障。

应对新能源“白热化”市场竞争 哪吒汽车冲击上市

冲击港交所的造车新势力又添一家。从2020年提出在科创板IPO,到如今在港交所递表,哪吒汽车的上市之路已历时4年。

具体展开,2020年7月,哪吒汽车就宣布启动科创板上市申报工作,计划于2021年完成上市,但此次IPO未果;2022年2月,哪吒汽车被曝转战港股IPO,随后其予以否认;2023年6月,又有消息称,合众新能源考虑在月内提交10亿美元的香港IPO申请,其回应称“不实消息”;时隔一年后,合众新能源向港交所递交了上市申请,不过哪吒汽车未披露具体的上市时间表。

若能上市成功,哪吒汽车将成为继蔚来、理想、小鹏、零跑之后第五家在港股上市的造车新势力车企。

招股书披露,此次IPO的融资将主要用于海外市场的战略扩展,以提升哪吒汽车品牌的全球影响力;丰富产品组合及提升智能汽车软硬件技术;扩大在中国的销售、服务及充电基础设施网络,以及进行数字营销及营运用户社群等。

自2017年以来,哪吒汽车已获得十轮投资,累计募资228.44亿元,投资对象包括私募股权基金、政府基金、其他专业投资公司及战略投资者。除了国资的背书,其背后的股东阵容也颇为豪华,包括了宁德时代、360集团、华鼎资本等企业。

业内人士表示,新造车企业谋求上市,可进一步扩充资金募集渠道,补充资金,改善其财务状况,为接下来参与到更为激烈的新能源汽车竞争市场提供保障。

押宝东南亚市场寻增量

出口量位列新势力车企出口榜第一

从海外销量来看,哪吒汽车一直推行的海外扩张战略取得一定成果。

今年1-5月,哪吒汽车以累计出口3.5万辆的成绩位居新势力车企出口榜榜首。据中国汽车工业协会发布的数据,1-5月新能源汽车出口51.9万辆,其中,哪吒汽车新能源汽车出口16458辆,位列车企新能源汽车出口量第五,新势力车企出口量第一。再往前看,2023年,哪吒汽车实现出口1.7万辆,占2023年总销量的13.7%,贡献了12.0%的销售收入,这些销量基本来源于东南亚市场。

根据灼识咨询的报告,以2023年上险量计算,哪吒汽车是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。招股书中也明确表示,此次IPO的募资用途,首先是加强海外布局,进一步投资东南亚市场,并快速拓展拉丁美洲、中东及非洲等潜力市场,提升全球营运能力,设立分公司、进一步本地化海外供应链,并在海外设立更多门店,拓展销售和服务网络。

但从哪吒汽车三年的业绩来看,亏损正逐年加大。招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车营收分别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元;净亏损分别为48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年累计亏损达183.73亿元。此外,毛利率在过去三年内虽有所改善,但依旧没有回正,分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%,

此外,累计交付量和销售量也在逐年下滑。2022年,哪吒汽车曾凭借15.2万辆的全年交付量,夺得当年造车新势力冠军。但2023年,哪吒汽车累计交付12.7万辆,明显低于其他造车新势力车企,同期,理想汽车共交付新车37.6万辆,蔚来共交付新车16.0万辆,零跑汽车共交付新车14.4万辆。

再回到今年1-5月,哪吒汽车累计销量为43564辆,同比下滑13.37%。对此哪吒汽车表示:主要是由于在该期间合理化及简化国内生产能力及全球供应架构,暂时影响了汽车生产。

虽说哪吒汽车上市之路有点曲折,但总算已迎来实质进展,离实现“港股第五家造车新势力”这一目标又了一步。

标签: 哪吒汽车

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