特斯拉承认 事发时汽车为“自动驾驶”状态
特斯拉公司承认，事故发生时汽车的自动辅助驾驶功能处于使用状态，但他们认为，事故发生前系统曾发出多次影像提示和一次声音提示，要求驾车人双手握住方向盘。
但在事故发生前6秒内，系统没有检测到驾驶员将双手放在方向盘上。公司强调，特斯拉汽车的“自动辅助驾驶”是辅助性功能，按照操作要求，驾车人使用这项功能时双手应始终握住方向盘，准备随时接管驾驶。
然而死者亲属则坚持质疑特斯拉汽车自动辅助驾驶功能的安全性。据美国广播公司报道，死者生前曾多次向经销商投诉，称这辆车使用自动辅助驾驶功能时会出现偏向隔离带的情况。
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